Автомеханический завод (Нижегор. обл.), ООО 57589A

Характеристики Кузов: 2 дв. Двигатель: Объем 3,8 л., Дизельный 143 л.с. Трансмиссия: МКПП, Задний привод Пробег: 22861 км Год выпуска: 2025 Местонахождение: Южно-Сахалинск Цвет: Белый Комментарий продавца Шасси Модификация 43089 - 38411-VA Категория N2 Колесная формула 4х2 Масса, (кг) Полная масса, кг 9 500 Снаряженная масса шасси, кг* 3 140 Габаритные размеры, (мм) Длина 6 990 Ширина 2 116 Высота 2 390 Колесная база 3 845 Колея передняя/ задняя 1 710 / 1 650 Дорожный просвет 160 Двигатель Модель КАМАЗ 590.11-150 Common Rail + SCR (AdBlue) Тип Четырехтактный дизель (Common Rail), с турбонаддувом Экологический класс 5 Рабочий объем, (л / см3) 3.8 / 3 760 Степень сжатия 17,2 Макс. мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 105 кВт (143 л.с.) при 2600 об/мин Макс. крутящий момент, (Нм / об/мин 500 Нм при 1300–1800 об/мин Обработка выхлопных газов SCR (Selective Catalytic Reduction, селективное/выборочное каталитическое восстановление) Трансмиссия Тип Механическая, 6 ст. (Fast Gear LC6T540B) Передаточные числа 1 – 6,091 / 2 – 3,65 / 3 – 2,274 / 4 – 1,478 / 5 – 1 / 6 – 0,774 / R – 5.645 Сцепление Тип Однодисковое сухое, привод: гидравлический с пневматическим усилителем Главная передача Тип Гипоидная Передаточное число 4,1 Тормозная система Тип Пневматическая с антиблокировочной системой ABS, с противобуксовочной системой ASR и системой курсовой устойчивости ESC (Electronic Stability Control) Передние / задние механизмы Барабанные Вспомогательный моторный тормоз есть Топливный бак Объем, (л) 220 Подвеска Тип Полуэллиптические рессоры (передняя ось - 8 шт. / задняя ось – 11 шт.) Рулевое управление Привод С гидроусилителем Рама Тип рамы Лестничного типа с лонжеронами постоянного сечения Размер лонжерона, мм 215 х 70 х 5 Расстояние между лонжеронами, мм 850 Шины Тип 215/75R17,5 Электрическая система 24 В Аккумулятор 100 Ач. / 2 шт. Другие характеристики Внешний габаритный радиус поворота (по переднему буферу) не более, м 9,0 Максимальная скорость, км/ч 109 Угол преодолеваемого подъема, % (град) 24 (14°) Кабина Тип Цельнометаллическая, тоннельного типа, двухместная Ширина, мм 1 995 Наличие спального места нет Подвеска кабины 4-х точечная, спереди на торсионе сзади на резино-упругих элементах. Базовая комплектация – Бампер, окрашенный в цвет кабины – Галогеновые фары – Кондиционер – Запасное колесо – Дневные ходовые огни – Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы) – Инструментальный ящик (закреплен на лонжероне) – Регулируемое кресло водителя – Улучшенная текстильная обивка сидений – Рукоятки на передних стойках для облегчения посадки в кабину – Пепельница (каждой двери) – Прикуриватель – Потолочные ниши – Подстаканник – Вешалка для верхней одежды – 2 солнцезащитных козырька – Карманы в обивке двери (водителя и пассажира) – Спинка-столик (центрального сидения) – Запирающаяся крышка топливного бака – Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка – Предупредительный звуковой сигнал заднего хода (синхронизированный с передачей заднего хода) – Антиблокировочная система (ABS) – Система стабилизации (ESС) – Тахограф – Многофункциональный дисплей в панели приборов – Два складных ключа с дистанционным открытием/закрытием – Круиз-Контроль – Выключатель массы – Центральный замок – Аудиосистема MP3 + USB (2 динамика, антенна) – Защита АКБ (пластик) – Мультируль – Электрические стеклоподъемники боковых дверей – Наружные зеркала заднего вида с обогревом Технические характеристики фургон изотермический из сэндвич панелей на базе шасси Камаз Компас 9 43089-38411-VA (к.б 3845) Габ. разм.(ДхШхВ): 5200х2300х2500 мм Внутр. разм.(ДхШхВ): 5025х2170х2315 Внутренний объем: 25,24 м³ Вместимость 10 европаллет Толщина пола - 105 мм Толщина боковых панелей – 60 мм ППС экструдированный Толщина передней панели, крыши – 80 мм ППС экструдированный Толщина задних распашных ворот – 85 мм ППУ 3-х слойная сэндвич-панель Внутренняя обшивка – плакированный метал белого цвета. Наружная обшивка - плакированный метал белого цвета. Уголок наружный выполнен из анодированного алюминия. Задняя рамка сварная из оцинкованного металла цвет белый. Покрытие пола – транспортировочная фанера + отбортовка из оцинкованного металла на высоту 250мм. Фургон изотермический из сэндвич-панелей предназначен для перевозки скоропортящихся и замороженных продовольственных товаров, собран из монолитных не стыкованных сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки. Платформа снизу защищена оцинкованным листом от агрессивного воздействия дороги. Отсутствуют тепловые мосты по кругу. Закладные под ХОУ при указании. Фургон имеет расположенные сзади двухстворчатые двери с резиновыми уплотнителями, обеспечивающими герметичность. Уплотнитель изготовлен из вулканизированного термопластичного эластомера (TPV). Двери снабжены: т-образными фиксаторами дверей в открытом положении. Над дверями предусмотрен водоотливной козырек. Фурнитура отечественная оцинкованная штангового типа: по 1 штанге на дверь. Обработка штанг акрил-полиуретановой грунт-эмалью Procoat Петли выполнены из нержавеющего металла - 3 петли на дверь. Наружная обшивка задних распашных ворот выполнена из пластика армированного стекловолокном. Все автомобили имеет внешнюю светотехнику, соответствующую стандартам и требованиям к данному типу автотранспортных средств и дополнительно комплектуются пластиковыми брызговиками; резиновыми отбойниками, алюминиевой откидной боковой защитой . Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG”). Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производятся в окрасочно-сушильной камере. Предусмотрена светоотражающая маркировка. Предусмотрена выдвижная оцинкованная лестница. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ: Холодильное оборудование Элинж С5T Врезка боковых дверей – 1 штука слева и 1 штука справа.

• Заказать осмотр