Beiben ND3250FD5J7Z21

Характеристики Кузов: 2 дв. Двигатель: Объем 11,6 л., Дизельный 375 л.с. Трансмиссия: МКПП, Полный привод Пробег: 116147 км Год выпуска: 2023 Местонахождение: Сургут Цвет: Белый Комментарий продавца Автомобиль не на ходу, отсутствует КППГод выпуска: 2023 Страна: КИТАЙ Дата оформления ЭПТС: 29.04.2023 Цвет: белый Тип двигателя: четырехтактный дизель Рабочий объем двигателя: 11 596 Мощность двигателя в кВт.: 276 Экологический класс: пятыйКолесная база (мм) 4100+1450 Габаритные размеры Длина X ширина X высота 8700 X 2500 X 3500 Максимальная загрузка 30000кг Снаряженная масса (кг) 16000 Передняя подвеска/задняя подвеска (мм) 1410/1890 Максимальная скорость: (Км/ч) ≤90 Двигатель (WEICHAI) WP12.375E50, водяное охлаждение, четыре такта, 6 цилиндров прямолинейно, с турбонаддувом. Мощность двигателя 375 л.с. Тип топлива Дизель Нормы выбросов ЕВРО 5 Емкость топливозаправщика (л) 400Л AL (алюминиевый) Раздаточная коробка Модель LF200 Раздаточная коробка LF200 Муфта Модель #430, Одиночный диск сухого трения, гидравлический форсирующий Коробка передач Модель FAST 12JSDX200TA-B механический тип, основанный на технологии Fuller Eaton, 12-ступенчатая коробка передач, 12 передач переднего хода, 2 передачи заднего хода Тормозная система Рабочий тормоз тормозной зазор можно регулировать автоматически, система воздушного тормоза с двойной циркуляцией Вспомогательный тормоз тормоз выпуска двигателя Стояночный тормоз возможные пружины, давящие на средние и задние колеса Система рулевого управления модель 8098, полная циркуляция в шаровом типе, гидравлический форсирующий. Подвесная система Передняя подвеска Передняя ось 7 тонн. Задняя подвеска Средняя и задняя оси (технология Mersedes Benz), 16 тонн.. Размер поперечного сечения рамы (мм) Форма рыбьего брюшка, переменная ширина, переменные сечения, технология Benz 317x70x8.5+7+8.5мм Трехслойная рама Передняя ось (технология Mercedes Benz Пневматический тормоз с двойным башмаком, 7-тонная рулевая ось. Средняя и задняя оси (технология Mercedes Benz) Пневматический тормоз с двойным башмаком, корпус из ковкого литья, с редуктором ступицы, ведущая ось с двойным редуктором 16 тонн, передаточное число 5,921 Средняя ось: HD7/016DGS-16/5.921 Задняя ось: HL7/015DS-16/5.921 Шина 12.00R24 Кол-во шин 11(10+1) (1 запасное колесо） Электрическая система Аккумулятор 2X12V/180Ah Генератор 28В-65А Начинающий 5,58 кВт/24 В Кабина V3 Левый руль V3 Кабина средней длины с плоской крышей и одним небольшим спальным местом Полностью стальная каркасная конструкция, покрытая двухслойной стальной пластиной. Внутренняя отделка: Сиденье водителя на пневмоподвеске, высокое заднее сиденье, кондиционер, высокий бокс кабины, электромоторная стеклянная рама, регулируемое рулевое колесо, питание 24 В, радио (с интерфейсом USB), цифровой прибор, фара с ручным управлением, центральные часы. Внешняя отделка: Дорожный двухслойный бампер, три ступеньки, электроприводное окно, новое электроприводное зеркало с системой размораживания, центральный замок, солнцезащитный козырек, четырехточечная пружинная подвеска кабины, система опрокидывания с электроприводом Корпус кузова Размер: 5800x2300x1500 = 20 м3, дно 10 мм, боковые борта 6 мм, передняя подъемная система 180, пластина Q345 Mn. Кузов с подогревом. Модификация: Самосвал; 11596 куб. см, дизель: 375 л.с. (276 кВт); МКПП, колесная формула: 6x6

• Заказать осмотр