Новости

Скручиванием пробега в сторону уменьшения сегодня вряд ли кого-то можно удивить. Так зачастую поступают перед продажей автомобиля на вторичном рынке, чтобы увеличить его стоимость. Однако, многие водители, наоборот, корректируют показания одометра в сторону увеличения. Такой подход может показаться странным, но у него есть смысл. Зачем пробег искусственно завышают и можно ли это определить - в материале “Торги России”.

Причины накрутки

Иногда водители прибегают к искусственному увеличению пробега для получения компенсации от страховой компании. Например, если страховой полис предусматривает выплаты при определенном годовом пробеге, водитель может "накрутить" одометр, чтобы соответствовать условиям и получить причитающиеся выплаты.

Другой причиной может быть желание обмануть лизинговую компанию. В договорах лизинга часто указывается ограничение по годовому пробегу. Превышение лимита чревато штрафами. Чтобы избежать дополнительных расходов, недобросовестные арендаторы могут искусственно увеличить пробег, а затем, перед возвратом автомобиля, скрутить его обратно к допустимому значению.

Также, увеличение пробега может быть частью мошеннической схемы, направленной на получение возмещения расходов на топливо или обслуживание автомобиля от работодателя. Сотрудник может "накрутить" одометр, чтобы получить большую компенсацию за якобы понесенные расходы.

Если говорить о торгах, то иногда владельцы, чьи машины рискуют быть реализованными с молотка, прибегают к такому способу. Они специально накручивают пробег или создают другие дефекты, чтобы автомобиль не казался таким привлекательным для участников торгов.

Наконец, существуют и более экзотические случаи, когда водители увеличивают пробег, чтобы искусственно состарить автомобиль и списать его со счетов компании, заменив на новый. Это может быть частью схемы по уклонению от налогов или незаконному обогащению.

Как это сделать?

Современные автомобили обладают множеством электронных блоков управления, фиксирующих данные о пробеге. Информация дублируется в различных системах, таких как блок управления двигателем, трансмиссией и даже блоке ABS. Подмотка через OBD-II может изменить показания на приборной панели.

Принцип действия этих устройств основан на имитации сигналов датчиков скорости, которые поступают в электронный блок управления двигателем (ЭБУ). ЭБУ, в свою очередь, интерпретирует эти сигналы как движение автомобиля и, соответственно, увеличивает показания одометра. Некоторые более сложные устройства могут даже изменять данные в нескольких блоках управления, чтобы избежать обнаружения подмены.

Однако, несмотря на кажущуюся неуязвимость, подмотка пробега не является абсолютно незаметной. Опытные специалисты, используя специализированное оборудование и программное обеспечение, могут обнаружить несоответствия в данных различных блоков управления, указывающие на факт вмешательства. Кроме того, косвенные признаки, такие как состояние салона, износ шин и тормозных дисков, могут выдать истинный пробег автомобиля.

“Наматывают пробег тоже по-разному. Чаще всего это установка специальных can-фильтров через obd разъем. Иногда просто меняют показания на приборной панели”.

Денис Путков, автоэксперт
 

Можно ли вернуть обратно?

"Если пробег уже изменили, всегда его можно “скрутить” обратно до реальных значений и без последствий. Главное, отличить, что это именно накрутка пробега, а не просто блок управления от автомобиля с бОльшим километражем.

Возможность проверки этих моментов зависит от самого авто. Где-то пробег дублируется в одном блоке управления, где-то в нескольких. А в некоторых машинах вообще нет возможности проверки реального километража, но и факт "накрутки" вы тогда тоже не определите".

Денис Путков, автоэксперт

Кроме того, существуют косвенные признаки, указывающие на скрученный пробег. К ним относятся состояние салона, износ рулевого колеса, педалей, сидений, а также записи в сервисной книжке и данные о предыдущих технических осмотрах. Сопоставив все эти факторы, можно с высокой долей вероятности определить, подвергался ли автомобиль манипуляциям с пробегом. 

Это не самое страшное

Однако, снижение или увеличение показаний одометра – это лишь вершина айсберга. Современные технологии позволяют мошенникам подделывать сервисные книжки, создавать фиктивные истории обслуживания и даже вмешиваться в работу электронных блоков управления, чтобы скрыть серьезные неисправности.

Более того, активизировались и схемы с использованием поддельных документов. Перебиваются VIN-номера, изготавливаются дубликаты свидетельств о регистрации, а автомобили, находящиеся в залоге или розыске, легализуются и выставляются на продажу.

Покупателю, стремящемуся избежать обмана, следует проявлять бдительность: тщательно проверять документы, сверять VIN-номера, заказывать независимую экспертизу технического состояния автомобиля и истории его обслуживания. Только так можно минимизировать риск стать жертвой мошенников на авторынке.

Ранее мы рассказывали, что произойдет с ценами на топливо в 2025 году.